满足多样需求 路虎考虑推高性能子品牌

   我们知道,路虎揽胜以及揽胜运动版都有机械增压的版本,满足人们对于性能的要求。而据最新的报道显示,路虎有计划推出一个高性能的子品牌。

『配图为现款普通版极光』

  在一次访问中,路虎的全球品牌总监John Edwards表示,“生产高性能产品是存在这种空间的,路虎也确实在考虑,就像捷豹R一样推出一个高性能的子品牌。”

  而当问道有关高性能的揽胜极光时,Edwards并没有正面回答,而是表示,“我们正处在揽胜极光生命周期最早的阶段中,因此,我们也在关注一切有可能的选择和机会。”参考此前报道,有消息称性能版极光有望搭载一台最大功率300马力的2.0T涡轮增压发动机。

  编者语:从我们的关注指数来看,近一阵极光实在是太火爆了。性能版的极光如果推出,相信虽然价格不菲,但能满足追求个性人群的需求。对于极光的性能版,我们将继续关注。(编译/ 王寅)

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  最大功率300马力 揽胜极光有望推性能版
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  预计62.8万起 路虎极光或于11月8日上市
  //www.autohome.com.cn/news/201110/256714.html


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车展发布 2012款秀尔/赛拉图将亮相

  [ 消息] 近日,我们得到消息,东风悦达起亚除了将在广州车展上推出K5混合动力版、K2两厢版等全新车型以外,还将展出2012款秀尔和赛拉图。而近日,2012款SOUL秀尔的图片也在网络上曝光了出来。(图片来源:网易汽车)

『网络上曝光的2012款秀尔』

『现款秀尔』

  根据网络上曝光的图片,与现款车型相比,2012款秀尔保险杠上的进气格栅也进行了细微的调整。此外为了迎合不同消费者的喜好,新款秀尔还增加了更多样式的铝合金轮毂。据我们得到的消息,新车还将配备车顶箱(暂时不知是否为选装件)。

  动力方面,由于是小改款车型,预计不会发生变化,依然搭载编号为G4FC的1.6L发动机和编号为G4GC的2.0L发动机。而关于2012款赛拉图,我们暂时没有更多的消息。

  编辑语:在这个2011年这个最后的汽车盛宴上,各个厂商都使出浑身解数推出新车。众多新车的亮相发布让厂商更好的备战2012年的同时,也给了消费者更多的选择。而改款车型的推出,比如即将到来的秀尔、赛拉图,新车有多大的改变我们不用指望,更好的性价比、更多的配置,才是王道。(编译/ 曾晓云)

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预售6-10万元 全球鹰GC7将于11月底上市

  [ 新闻]近日从吉利官方获悉,全球鹰GC7将于11月底正式上市,新车将搭载1.5L与1.8L DVVT发动机,并匹配5速手动或6速手自一体自动变速器。预计GC7售价区间为6-10万元人民币。

  全球鹰GC7曾于2010年北京车展亮相,而外观方面,其前脸设计融入一些京剧脸谱的元素,其中熏黑的前灯与大开口的多条辐格栅看起来有一丝凶狠的感觉,而尾部中规中矩的造型没有过多亮相。不过值得一提的是,在GC7身上看不到任何抄袭的影子。

  GC7的内饰配色比较适宜家用风格,而类似钢琴漆面的中控台提升了整体质感,同时仪表盘与中控按钮处蓝色的底光与触摸显示屏,尽显科技元素。此外在配置方面,其配备了包括定速巡航、GPS导航、蓝牙免提、全景可视倒车雷达、智能感应前灯、后视镜加热等舒适性配置。

  动力方面,全球鹰GC7将提供1.5L与1.8L两款DVVT发动机,其中1.5L发动机最大输出功率为106马力(78Kw),峰值扭矩为140N·m;而1.8L发动机的最大功率为139马力(102Kw),峰值扭矩达到170N·m。传动部分匹配5速手动或6速手自一体自动变速器。

  编者语:相比奇瑞E5与腾翼C30等同级竞争对手,全球鹰GC7在变速箱方面具有一定竞争力,同时GC7的推出也预示着吉利将逐渐普及这款来自澳大利亚DSI的6AT变速器。那么这款车型未来的市场表现会如何呢?让我们拭目以待。(文/ 兴珉)

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2011洛杉矶车展:嘉年华ST五门版概念车

   继嘉年华ST三门版概念车在法兰克福车展发布后,福特又在洛杉矶车展发布了其五门版概念车。从该车的外形设计看,已极为接近量产状态。

  嘉年华ST五门版概念车的外形设计与其三门版基本保持一致,极具攻击性的网状进气格栅、以及运动套件的加入,让该车散发出浓郁的运动气息。尽管,此次福特展出的仍为概念车,但从其外形设计可以看出,已极为接近量产状态。

  动力方面,嘉年华ST概念车搭载了经专门调校的1.6升EcoBoost发动机,最大功率可达180马力,峰值扭矩达到240牛米,与一台6速手动变速器配合下,其0至100公里/小时加速仅需7秒。(文/ 齐天翔)

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车展探馆:全新Cross Polo登陆广州车展

   广州车展即将开幕,前方报道团的探馆工作也按计划展开。近日,我们进入大众展台拍摄到了即将发布的新一代Cross Polo。下面一起提前和它打个招呼。

  从车辆的外部特征我们很容易分辨这是新一代Cross Polo,它基于第五代Polo升级而来,在增加了前后防护板、车顶行李架等运动套件后,该车看上去更富运动气质。

  车身尺寸方面,由于加入了外观套件,国产新一代Cross Polo的长宽高分别为4000/1710/1505mm,较其普通版车型的3970/1682/1462mm均有所增长。

  动力方面,新一代Cross Polo很有可能继续搭载一台1.6L发动机,最大功率105马力,峰值扭矩为155牛米。传动方面,我们熟悉的5速手动或6速手自一体变速箱将分别在新车中出现。(文/ 齐天翔)

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润华凯迪拉克城市品鉴中心近日重装开业

  2011年11月19日,润华凯迪拉克城市品鉴中心在济南市经十路239号举行了盛大的开业庆典,以尊贵豪华礼遇向到场的嘉宾展示了凯迪拉克“美式尊崇”。

  山东凯迪坤驰汽车销售服务有限公司是润华集团股份有限公司下属子公司,是凯迪拉克在山东省的第一家授权4S店。作为凯迪拉克品牌山东地区的推广者和开拓者,凯迪坤驰凭借优质的服务与良好的业绩,在豪华车市场赢得了良好口碑。润华凯迪拉克城市品鉴中心的重装开业,使山东凯迪坤驰迎来了新的发展里程碑。该品鉴中心位于济南市西客站商圈,便利的交通与大量的人流提供了无限商机,也为广大爱车人士赏车试驾提供了更多机会。

  位于济南西部经十路239号的润华凯迪拉克城市品鉴中心,与东部的润华凯迪拉克4S店东西呼应,为济南及周边城市的凯迪拉克消费者提供更加便利的尊享服务。润华凯迪拉克城市品鉴中心是凯迪拉克品牌在济南地区集品牌推广、产品展示和服务体验于一体的独立展厅,更是凯迪拉克消费者的交流家园。据了解,润华凯迪拉克城市品鉴中心遵循凯迪拉克全球统一标准,完备的配套设施和专业的服务管理体系能为消费者提供更为细分、人性化的服务,将给广大凯迪拉克消费者充分展示凯迪拉克的”美式尊崇”!

  作为百年豪华车品牌,凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准。其中级豪华SUV凯迪拉克SRX既穿梭于城市各种道路之间,又驰骋在郊外各式崎岖山路上,而安吉星(OnStar)提供的六大类随车服务,更是如虎添翼,让车主们在享受凯迪拉克SRX酣畅淋漓的驾驶快感同时,也能体验到凯迪拉克专属尊崇的安全护卫和服务。坚实可靠的产品实力,丰富多样的系统配置,助推凯迪拉克新SRX市场表现节节攀升。

  凯迪拉克豪华商务座驾SLS赛威,搭载凯迪拉克百年历史上首款四缸涡轮增压直喷发动机,是专为中国新锐精英度身打造的低排量开山力作,凝聚着凯迪拉克以“极致动力科技”打造同级最强的不懈追求,也凸显出主流豪华商务市场高性能与低排量并肩同行的新趋势。

  极富驾驶乐趣的凯迪拉克CTS,车身轮廓鲜明,豪迈前卫,将性能与豪华巧妙融入锐利线条,超脱现代汽车工艺设计,配以划时代直立式头灯,带来前所未有的视觉冲击与驾乘享受。作为一款将动力性、操控性、舒适性完美结合的经典后驱豪华车,体现了“艺术与科技”的完美融合,魅力不同凡响。

  凯迪拉克致力打造行业领先的服务口碑,根据豪华车客户需求精耕细作,不断在快速响应、细节关注、专业规范等诸多环节提升服务品质。润华凯迪拉克也不断积累豪华车客户服务经验,无论在硬件设施还是软件配备都大量投入,力求完美,竭尽全力为客户提供超一流的凯迪拉克尊享服务。”

最快!最全!看2011汽车之家广州车展报道

   2011年广州车展将会在北京时间11月21日正式开展媒体日的报道,我们也派出了前方报道团队进行报道。在今天的文章中,编辑并不想为大家太多介绍车型的信息,这回要说的是我们自己在车展上的点点滴滴。


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  编辑在开展前来到了我们报道的“大本营”,坐落在4.1馆门前的展台采用的是醒目的橙颜色喷漆,熟悉我们的网友一定不会陌生。鲜艳的颜色组合在各家媒体的展台中十分明显。

  在我们的展台处,还展示了获得本田节能车大赛冠军的冠军车辆,由我们编辑任飞驾驶的赛车还是轻松获得了普通组别的头名,成绩为768.665km/l。(详情可见:蝉联冠军 第5届本田节能赛落幕)来看车展的各位网友,不要忘了来展台看看我们这台战车。

  进入到“大本营”内部,我们看到了历年的荣誉,过去的辉煌,是激励我们每一名编辑和工作人员的一个推进器。整洁的编辑工作间目前还没有进入到满负荷运转的状态,相信明天这里会迎来一次“大战”。而相关的工作人员也在做着最后的准备,这里我要说一句:你们辛苦了!

  来到二楼,是我们的专访室,作为全国最大的汽车媒体,我们希望将各位网友的声音传递给各家厂商,也希望大家多多支持。

  最后,希望大家能够关注今后几天对于广州车展的报道,您的关注是我们最大的动力源泉。而想看最快,最全的车展报道,请您锁定!(文/图/摄 广州车展报道团队)

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  广州车展探营:数十款重磅新车不断更新
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吉利汽车第2届服务/维修大赛圆满收官

  2011年11月13日,第二届吉利汽车服务顾问及维修技师大赛全国总决赛在海口圆满落下帷幕。大赛吸引了来自吉利汽车全国近千家服务站1000多名选手参加。经过2个多月的中心选拔赛、大区晋级赛和全国总决赛的激烈角逐,最终来自杭州远景的李佳佳获得本届大赛服务顾问组冠军,来自山东吉利超市的苏世奇获得了维修技师组冠军。大赛不仅促进了吉利售后服务人员提升素质和业务水平,打造更高水准的服务团队,同时也深化和传递了吉利汽车 “关爱在细微处”的服务理念。

  以赛促技  打造一流服务团队

  据了解,在2010年首届全国服务与顾问与维修技师大赛成功举办的基础上,本届大赛对比赛方式和内容进行了调整和完善。比赛分为中心选拔赛、大区晋级赛和全国总决赛三个阶段, 自8月份中心选拔赛哈尔滨区站开锣以来,来自全国18个服务中心,近千家服务站的1000多名选手展开激烈的角逐。

  晋级总决赛的选手均通过层层考验,来自天津赛区、贵阳赛区、郑州赛区、上海赛区的前三甲选手。参赛选手需进行理论和实际操作两部分测试,对吉利汽车4S店售后服务人员专业知识、技能水平、职业素养等进行全方位的考核。这就要求参赛选手不仅要有扎实的汽车理论知识,更需要把理论用于实践的实际操作能力。另外,为了更好的体现大赛的公平、公正,此次大赛还邀请用户担任评委,从消费者的角度审视选手的服务与技能水平。

  吉利汽车销售公司副总经理兼服务公司总经理林杰向记者介绍,售后服务不是一个空泛的概念或者简单的技术维修,而是客户到店内所有体验的总和。愉悦的沟通、准确诊断、快捷的维修是优质售后服务的关键。吉利售后服务不仅需要出色的员工,更需要由每一位出色员工所组成的高效团队来服务好吉利的客户。以比赛提高人员素质、选拔优秀人才,打造高素质团队,进而提高服务站整体服务品质,这也是吉利汽车连续举办服务顾问及维修技师大赛的目的。

  “比赛是最好的学习和训练,通过这次大赛,我对吉利“关爱在细微处”的服务理念有了更深的认识,发现了我以前工作中存在的问题和不足,同时也感觉到肩上的责任更重了,要更加努力,全身心地为顾客做好售后服务工作。”来自杭州远景服务站的参赛选手李佳佳表示。  

  “品质吉利”下的服务战略转型

  对于普通消费者,购车只是开始,售后服务则伴随整个汽车的生命周期。对于企业,售后服务业已成为汽车厂商塑造品牌的重要基石。随着吉利汽车战略转型的进一步推进,多品牌战略已初步形成,而吉利市场保有量的迅速增加给售后服务也带来了挑战。

  服务转型成为势在必行,提升售后服务水平是转型的关键一环。2010年吉利正式提出了由“被动保障服务”转变为“主动关爱服务”,“以服务保品牌”转变为“服务打造品牌”的服务品牌转型,以售后服务赢得消费者对新品牌的认可。

  在2011年初举行的吉利服务商务大会上,吉利发布了以“品质服务赢未来”为主题的服务战略,围绕“关爱在细微处”的服务理念,推动吉利服务品牌由“被动保障”向“主动关爱”转变,通过打造‘123优质工程’以及深化‘六大关爱体系’,切实解决车主的后顾之忧。在高效的同时让吉利的售后服务更加透明化,不断满足和超越用户的需求。

  多措并举  打造品质服务

  “以精诚之心动人,以品质服务悦人”。 在吉利看来,品质服务并不是一句空话,而是实实在在的行动。自2009年以来,吉利启动了服务终端形象改造工程,截止今年11月底,吉利对全国近千家服务站导入全新的VI、SI,淘汰了200余家服务理念落后、执行力差的服务站,彻底改变了吉利汽车终端服务形象。

  在硬件提升的同时,吉利也在打造自己的服务体系。今年3月,吉利成立了自主品牌首个汽车维修技术认证(GMTC)体系,通过多纬度的培训,为售后服务提供了坚实的人才后盾。

  在备件的供应体系上,吉利在全国招商建设10个专业备件代理库,提高了备件供应的及时性,服务效率大幅提升。此外,2011年吉利还提出了透明化服务方向。在全国服务站电子巡站系统,能实时监测服务站工作人员的工作状态,工程师通过视频远程指导服务站维修人员遇到的难题,实现了吉利售后服务的透明化,有效的推进了吉利服务水平的提升。

  随着吉利汽车从“价格导向”向“顾客价值导向”战略转型,售后服务品质明显提高,得到越来越多的车主认可。2009、2010年吉利连续荣获中国汽车服务金扳手奖,中国最佳服务管理奖等称号,效果可窥一斑。据J.D.POWER最新公布的2011年中国售后服务满意度指数CSI排名中显示,吉利三个品牌均取得良好成绩,其中全球鹰品牌得分838分,首次在正式排名中超出行业平均得分,英伦和帝豪也取得了显著地进步。

长城汽车达喀尔发布会于广州车展举行

  [ 赛事] 2011年11月21日,长城汽车在广州车展上举行了哈弗SUV出征2012年达喀尔拉力赛新闻发布会,发布会现场,哈弗SUV达喀尔车队成员悉数亮相,给大家带来在北非调试赛车的最新消息。同时长城汽车本次出征达喀尔的两位车手——周勇和葡萄牙籍车手卡洛斯·索萨,本次也出席了发布会。

『周勇(左二)和新队友索萨(左三)』

打“双保险”三次出征 强大阵容值得期待

  即将于2012年初开赛的达喀尔拉力赛,长城汽车已经是第三次出征了。和前几次出征不同的是,长城此次派出两名车手、两台赛车参赛——除周勇外,另外一位是葡萄牙籍著名车手卡洛斯•索萨。他于1996年开始征战达喀尔,至今参赛12次,完赛11次,8次进入总成绩前十行列,最好成绩是2003年的第四名。在2012年的达喀尔赛场,长城汽车启用“双保险”,志在取得更加优异的成绩。

  在本次活动中长城汽车也公布了其车队的阵容:长城本次派出两辆第三代哈弗SUV达喀尔赛车角逐赛场,以及6辆后援车组成长城车队,全程支持比赛。6台后援车包括3辆大型四驱卡车、1台小型四驱工作车及两辆采访专用车哈弗H3、风骏5。

新赛车尺寸更短 将更换柴油动力

  据长城汽车副总裁董明表示,本次参赛的第三代哈弗龙腾战车在外型尺寸上,吸取前两年的经验,在第二代赛车的基础上缩短车长,使驾控更加灵活;汽车动力方面,由前两年使用的汽油机更换为柴油动力,这既符合哈弗SUV的产品规划,又是国内外赛车发展的趋势,在油箱体积不变的情况下,使得赛车的动力性更强、行驶里程更长。

沙漠试车在北非进行 赛车还需进行最终调校

  据介绍,为了保证赛车的状态最佳,并让车手和新赛车更加熟悉,11月初,长城汽车对即将出征的两台哈弗赛车进行了疲劳耐久等一系列技术测试。本次测试选取在在北非撒哈拉沙漠区域进行,主要包括沙漠、沙石两种路段。高耸的沙山、连绵的沙丘、四壁陡峭的“鸡窝坑”及地表近40摄氏度的高温,都对哈弗赛车的操控性与散热系统进行了真正的考验。

  通过本次的沙漠“试炼”,车队再次对哈弗赛车的整体性能及底盘系统进行调试,以保证其行驶的稳定性。接下来,哈弗车队还要进一步调校赛车,对车身进行最后的喷涂工作,并于12月中旬,将其从欧洲空运到阿根廷。

  明年1月1日,“2012年达喀尔拉力赛”将 于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行揭幕站,比赛线路延伸至秘鲁的利马,成为一条连接大西洋与太平洋沿岸的全新赛段。拉力赛路线全程达9000公里,赛程14天。至今,达喀尔拉力赛的完成率只有38%,是世界上最艰巨的赛车比赛。(文/ 许俊)

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外援加盟 达喀尔名将索萨加入长城车队
//www.autohome.com.cn/sport/201111/266307.html


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最快明年2月上市 Ibiza/Leon将进口

   日前,在广州车展上,我们看到西雅特的Ibiza和Leon再次亮相国内,根据我们从展台获得的消息,西雅特的Leon最快明年2月便会发布价格,而Ibiza可能会在明年6月份正式上市。

『Leon(左)和Ibiza』

  西雅特的两款小车外观上都很运动,编辑在展馆了解了有关未来Ibiza和Leon两款将引入车型的动力系统,让大家对于这些不是特别熟悉的车型做到了解。其中Leon配备1.8T和2.0T发动机,定位运动钢炮,而Ibiza配备1.2T和1.4T发动机,更注重经济性一些。

西雅特两款车型动力信息
车系 车型 动力
Leon 普通版 1.8T/160马力
Leon FR 1.8T/160马力
Leon Cupra 2.0T/211马力
Leon Cupra R 2.0T/265马力
Ibiza 普通版(ST) 1.2T
Ibiza FR 1.4T/低功率
Ibiza Cupra 1.4T/180马力

  其中的Cupra其实是英文的CUP+RACE,竞技杯赛的缩写。而FR则是Formula+Race,方程式竞技的缩写。我们也能从名字上看出西雅特车型运动化的定位。而从悬挂来看,两款车型的用料比同平台的国产大众品牌车型更加粗壮,更适合激烈驾驶。

  编者语:遗憾的是,目前我们还没有得到这些车的预售价,厂商也是三缄其口。而编辑推测,LEON这款钢炮的价格不会低,很可能将和尚酷的价格相似。更多消息,我们将继续关注。(编译/ 王寅)

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  西班牙红辣椒 体验西雅特LEON CUPRA
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  运动化偏向明显 西亚特Ibiza静态评测
  //www.autohome.com.cn/drive/201104/190599.html


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